• Cut and cover: 3700m (16%)

Este método se realizará en estaciones y túneles de línea y en zonas urbanas donde el trazado es superficial y no hay edificaciones próximas. También en zonas rurales donde no es posible ejecutar eL túnel en trinchera. También se utilizan diversas variantes constructivas como: losa superior plana, bóveda ejecutada sobre terreno, etc. Este método con losa plana es competitiva con el método TBM para recubrimientos menores a 4 m. Este se puede realizar con módulos de pantallas o con pilotes. Su rendimiento esperado es de 100 – 125m al mes.

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• En mina por métodos convencionales: 5500m (24%)

Los aspectos positivos de este método de construcción son que la inversión inicial en instalaciones es mínima además que hay la posibilidad de hacer avances en varios frentes. También tiene una gran flexibilidad de actuación frente a imprevistos por lo cual existe una adaptabilidad a cualquier tipo de terreno. Con este método existe un buen control de asientos además que se puede recuperar el material escavado en su estado natural. Por último su rendimiento es de 40 – 50m al mes, más bajo en comparación al método de cut and cover.

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• TBM en modo EPB (2 tuneladoras): 13400m (60%)

El último Método de construcción es el TBM en modo EPB, lo cual significa que se utilizan tuneladoras. Su rendimiento es significativamente mayor a los métodos anteriores, 10 a 15 veces superior a la excavación manual (400m – 500m al mes). Este confina la tierra en la cámara de presión lo que permite reducir asientos en superficie. Las tuneladoras es una máquina muy eficaz al momento de trabajar con suelos blandos e inestables , además que permite asegurar el cruce de zonas difíciles como quebradas. Desde un punto de vista geotécnico: minora asientos inducidos y afecciones a estructuras próximas.